El vicecoordinador del Grupo Parlamentario del Partido del Trabajo (GPPT), Gerardo Fernández Noroña, aseguró que, a pesar de las patrañas legales a las que han incurrido para frenar la construcción del Tren Maya, éste se va a concluir, debido que este proyecto de la Cuarta Transformación (4T), será de gran beneficio para la región sur-sureste y de todo México.
Señaló que, al igual que ocurrió con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que tuvo un centenar de amparos solicitados, otra vez están buscando por estos medios suspender tan importante obra y aunque celebren y echen las campanas al vuelo por la suspensión del Tramo 5, la decisión aún no es definitiva.
Rechazó la actitud de la oposición, toda vez que los grandes hoteles y el gran turismo son los que realmente han depredado la selva, al llenar la Riviera Maya de grandes resorts y no importarles nada nada; y ahora que se trata de comunicar esta zona con el Tren Maya, actúan de manera hipócrita y nada más responden a sus intereses y no a los del pueblo.
Por su parte, la legisladora del GPPT, Lilia Aguilar Gil, resaltó la relevancia de este proyecto estratégico y de gran envergadura, ya que gracias a éste se impulsará la creación de empleos y se detonará un gran desarrollo económico para la zona.
Es por ese motivo que hizo un llamado a conocer de fondo los verdaderos razonamientos de la suspensión y si tiene que ver por razones de permisos o ejecución, éstos deben ser corregidos y si tiene que ver con otro tema, subsanarlo de inmediato.
«Lamento que, en lugar de entenderlo como proyecto estratégico, se trate como si fuese, nada más, una parte pequeña o un proyecto pequeño. Hay miles de millones puestos en el Tren Maya y hay que tratar de subsanar, eso sí, dentro del marco de la ley, lo que esté marcando este juez», concluyó la congresista.
