A la infraestructura se le debe ver como un detonador económico, por eso es fundamental que en el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF), para el Ejercicio Fiscal de 2023, se otorguen recursos suficientes para la creación y el mejoramiento de carreteras e inmuebles en todo el país, aseguró el legislador del Grupo Parlamentario del Partido del Trabajo (GPPT), Reginaldo Sandoval Flores.
Durante la reunión que sostuvo la Comisión de Infraestructura con el grupo de desarrollo económico de la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública, el Presidente de este órgano legislativo señaló que a pesar de que el gasto en este rubro se ha incrementado, las necesidades del país siguen siendo numerosas, «en lo que va de la presente legislatura se han recibido más de mil proyectos, de los cuales el 70% corresponden a solicitudes carreteras».
Ante este panorama, el petista explicó que las y los parlamentarios que integran la comisión y el grupo de trabajo coincidieron en impulsar un acuerdo que solicitar a la Comisión de Hacienda y Crédito Público que en el dictamen de la Ley de Ingresos 2023 se contemple la estimación del precio del barril del petróleo en un dólar adicional a lo presupuestado por el Ejecutivo, quedando en 69.7 dólares por barril.
«Los criterios generales de política económica establecen el precio estimado del barril de petróleo, para el ejercicio fiscal de 2023, en 68.7 dólares; de igual forma, en la Tabla de Sensibilidades de Ingresos y Egresos 2023 se establece que al aumentar en un dólar el precio del barril, los ingresos petroleros se incrementarían en 13 mil 116 millones de pesos», detalló.
Asimismo, Sandoval Flores precisó que también se exhorta a la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública para que una vez aprobado dicho incremento, éste se destine al Ramo 09 Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, creando un nuevo programa sujeto a reglas de operación, que tendrá por nombre Fondo Nacional de Obras por Cooperación.
Finalmente, el congresista por Michoacán sostuvo que con estas medidas se permitirá la concurrencia de recursos económicos proveniente de los 3 niveles de gobierno, para la ejecución de obras de infraestructura carretera en todo el país.
